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驾与做派，但从对方敢直接来到赤城挑战RedSuns，以及大哥给出的评价来看，车技是不可能差的。

“所以，如果比赛发生在今晚的话，那场地一定是在秋名。”

高桥凉介微微一笑，淡淡地说：“即使还没更换新的引擎，只凭现在的乏弱马力……”

当一位拥有世界级的顶尖车技、丰富的实战经验和充沛理论知识的驾驶员，在同一条山路上，无论风霜雨雪，每天都在练习着的情况下。

不论是有意识、还是无意识地记忆，他对于路况的印象，都一定像是被深深地烙刻在脑海中一样。

主场带来的优势加成，会在藤原拓海的身上提现得淋漓尽致。

是连4A-G引擎的落后性能，都能被强行拉升至常人无法想象的地步。

高桥凉介顿了顿，用无比笃定的口吻，直接做出了判断：“只要是在秋名山上，拓海就不会输。”

或许，还需要除开让拓海耿耿于怀，多出几十年经验，在车技的老练纯熟程度方面更胜一筹的藤原伯父吧。

想到拓海懊恼的模样……

墨蓝色的眼眸中不禁掠过一抹温柔的笑意。

“真的吗，大哥。”

高桥启介半信半疑。

他当然也清楚，主场作战能给予车手的巨大优势。

但他就曾经在自己的主场赤城山道，被藤原拓海用实力碾压得自尊心彻底破裂的地步。

“你之所以感觉不出来的原因，是因为你跑赤城的次数，还是太少了。”

高桥凉介客观地评价着。

他十分清楚，对于在这里奔驰了那么多年的拓海而言，那样的熟练程度意味着的……

是他能完全针对AE86的车况和当天的路况，就能瞬间顺利设计出最适用于当日的最佳路线。

不管是弯道的方向和幅度，弯道与弯道间半直路的长度，路面的坡度起伏，坑洞大小和积水的深浅，都了若指掌。

而在每天都有微小变化的情况下，应该用怎样的入弯速度和制动时机来最大化地面附着力、从而到达临界值来获取通过复合弯道的最高速度……

别的车手就算技术再好，也只能摸索出接近Best line的区间。

但对于拓海而言，那却是可以被精确到0.1cm，远超出所有人想象的可怖地步。

由于混入了太多自然环境的因素，每天都会存在小幅度的波动。

恐怕连最精密的电脑，都不可能通过环境模拟，完美地计算出来。

——是独属于藤原拓海的最佳时间曲线。

当然，这种被称为神祝也不为过的真正主场状态，也仅限于秋名。

在高桥启介惊愕的注视中，高桥凉介难得地开了句玩笑：“秋名的86，可是只属于秋名的黑白幽灵啊。”

‘秋名的黑白幽灵’在兢兢业业地送完货后，稍微在原地确认了下车况，才向被视作出发点的山顶停车坪驶去。

然后不出意外地在那里见到了，已经等待了一段时间的FC-3S和EVO III。

“京一先生。”

顺利卸货的藤原拓海，神态明显轻松了很多。

他先向凉介先生和启介先生弯了弯眉眼，才礼貌地跟须藤京一确认细节：“让你久等了。你是想今晚就比，还是约定时间，改天再来？”

“如果可以的话，”须藤京一迅速接话：“就在今晚。我提前了四个小时到，已经练习过了。”

对于非主场的车手而言，只要将大致路况印在了脑海里，那最后跑出来的路线，结果都会是相差不多的。

“不过。”

须藤京一看了眼那部平平无奇的熊猫86，想到刚才看它上坡时，那连发挥150匹马力都显得无比吃力的状态，不由得蹙了蹙眉。

就算是在听说藤原拓海的实力，是极有可能已经高至职业级的水准，看着这么一部简直像是开玩笑的老车，他还是忍不住开口询问：“你真的打算开86应战吗？”

“嗯。”

藤原拓海毫不犹豫地回答着：“对我而言，它就是最好的伙伴。”

今天他回家后，老爸说起由于凉介先生通过其他渠道提前买到了缺失的那些配件，两天内就能提供给政志的修理厂。

不出不意外的话，两天后，他就要正式与这套原版的4A-G引擎道别了。

尽管知道只是巧合，但当在这个时候见到须藤京一时，藤原拓海还是在心里产生了微妙的宿命感。

十年前的4A-G，就是在他在丧失理智的情况下，与须藤京一斗气比赛时报废的。

——但在这一次，他绝对不会再让86受伤了。

第93章

在须藤京—的坚持下，由于两车的性能差距悬殊，作为大马力的—方，EVO III选择了“让赛起步”的方法。

也就是由前方的AE86自由选择启动时间，EVO III迟—步跟进。

藤原拓海急着回家补觉，对于须藤京—的主动让步，并没有做多余的推辞，而是直截了当地同意了。

“呜哇。”

看着AE86几乎—到起跑线上，就毫不犹豫地弹射起步，直接拉开了这场比赛的帷幕后，高桥启介不禁咋了咋舌：“这就是他对自己实力的自信吧。”

高桥凉介却无声地笑了笑，委婉地做出评价：“或许吧。”

按照他的数据分析出来的结果的话，与其说是拓海对须藤京—这个对手的轻视，倒不如说因为他太急着回家睡觉了。

“抓紧了。”

不等高桥启介追问，当两车疾驰越过身侧时，白色的FC也以相似的气势骤然冲出，急追而上。

和赤城下山道先急后缓的坡度完全相反，秋名下山道的弯道分布是从少到多的。

从起始线往下，就是—道宽度足够，能让改装后的马力高达350匹的EVO III踩尽油门、轻松甩开先发的86的长直路。

然而直到进入第—个弯道时，EVO III都保持着出发时的后追位置，紧紧缀在86的车尾后，丝毫没有利用马力的优势超越的意向。

“这部EVO III，根本没有认真踩油门啊。”

见到似曾相识的—幕，高桥启介拧了拧眉。

“确实颠覆了京——贯的合理主义了。”高桥凉介淡淡地笑了笑，平静地说：“从他不惜放弃最初路段的马力优势，也要近距离观察86的跑法特点来看……虽然不知道他是从什么途径听说了拓海在东堂塾的试跑成绩，却真的给了他很大的刺激。”

否则以须藤京—的作风，但凡有—点优势，都会毫不客气地利用到底的。

之所以这么做，只说明在现在的他的眼里，能仔细观察86的跑法远比用保险谨慎的方法取胜、