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的标志。

放在茶几上的手机又震了下。

小姑娘睫毛抖了抖，半晌才懒洋洋的掀起来，看着被她面朝下扣在茶几上的手机，盯了三秒，嘴巴里的珍珠被她碎尸万段了才伸手把手机拿起来。

这次做好了准备，再也没有想把手机当做手榴弹似的扔出去的惊慌。

这次江在野给她发了个杯赛的官方邀请函截图，发朋友圈的，邀请附近城市的车手参加比赛，就是她刚刚递交了报名表的杯赛。

紧接着又是一个问号。

【YE：去这个？】

问问问。

哪来那么多问题？

俱乐部老板只管发工资，说破了天可都管不着俱乐部成员参加什么比赛噢——

虽然这人的语气显然也没有要责备或者反对的意思就是了。

孔绥扣下手机，眼珠子在眼眶里转了一圈，想了下江在野怎么突然知道这个事。

事件主角脱离了江在野本人的话，她的智商总是第一秒在线的，只用了三十秒就拍着桌子大喊她徒弟的名字。

原海“嗳嗳”地应着从外面闪进来，孔绥面色不善地问他：“你是不是给江在野说什么啦？”

就差问他有没有打小报告。

原海茫然的说“没有啊”，然后一拍脑门又说：“哦，半个小时前他问我ninja400拉我们俱乐部来干什么来了，我告诉他去跑个比赛。”

孔绥“……”了下，怀疑这车上难道装了定位器啊，否则他怎么知道车被拉哪去了？

一问石凯，因为赛道车都是不上牌的，等于没有合法身份证，但赛道车的身价可比公价车高了去了——

这么贵的玩意，又没有身份证，丢了上局子里立案都麻烦，所以一般有些价值的赛道车里面正常是会装定位器的。

……还真装了定位器啊。

那我一大清早做贼似的东躲西藏合着是演戏逗自己开心？

孔绥觉得有点尴尬地搓搓脸，骂原海软骨头：“他问你车拖过来干什么你就告诉他，别人问什么你说什么啊？”

原海被骂的一头雾水：“我咋知道你参加比赛都没告诉他——这段时间不都他在教你吗，我听说你都准备考B证了，出来参加个比赛这事都不和他打报告？”

孔绥不说话了，死亡视线瞪着她这个蠢徒弟。

原海还在莫名其妙，身后石凯和狗姐已经开始笑了，狗姐伸手揉了揉小姑娘毛绒绒的发顶：“吵架啦？”

孔绥想到上一次他们针对比赛的对话。

忍不住“哼”了声：“不吵架我也不用挂在他裤腰带上去参加比赛吧？”

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她停顿了下，补充了句：“不要他管。”

……

话是这么说的没错。

但真实情况如何打脸只有孔绥自己清楚。

隔天人到了近海市，在早上坐着俱乐部的车去南崖湾赛道时，她还抱着那张她自己做了好多标记的赛道鸟瞰图在看，好好的摩托车比赛愣是被她搞出了应试教育的气氛。

原海问她到底在看什么，她也不告诉他。

南崖湾国际赛车场的清晨依旧带着潮湿的海味。

第 一节 FP（*自由练习阶段）没正式计时，看台上已经坐了许多的人，海风把黑白条纹状的车队旗吹得猎猎作响。

虽然红色钢铁俱乐部名声很坏，但比赛设置在这个CRRC主要赛场，还是吸引了许多有实力的车手来参加……

而正如石凯所说，红铁俱乐部果然还是要点脸的，俱乐部负责人虽然卑鄙无耻，但他有钱，玩得起。

比赛第一名设置了四万元高额奖金，第二名二万，第三名一万——

在这么丰厚的奖励情况下，本次举办方俱乐部却只有几个半新不旧的中等偏上实力车手参加，那些个在官方赛事能够有名次的车手统统不在……

想来也是不屑。

有时候不得不承认和江在野的对话简直是在疯狂的立Flag，什么“以后挂在你裤腰带上比赛”，这不就从裤腰带上下来了？

没有技师也没有“监护人”，孔绥凡事亲力亲为，把 Ninja 400上包着的加热胎毯拆下来，推下起落架，已经累得一身汗。

一边收胎毯，又想到那天被骂“那你以后自己出去比赛谁给你弄这些”，心中“呵呵”，数着这简直是第二个Flag。

推上维修区出口线时，轮胎还在发着低沉的热胀声，孔绥最后一次确认冷胎胎压——前1.9，后1.85，耳边没有唠唠叨叨的强调技术点的人，只有像个白痴似的原海上前，笑嘻嘻的在她肩上轻拍了一下。

FP阶段正式开始，绿灯亮起。

孔绥爬上车，在防风面罩扣下的一瞬间，什么鸡零狗碎的怨气都被抛到脑后，她全神贯注，脑子里全部都只剩下那一张被她这两天盘到包浆、摸到起毛边的赛道鸟瞰图——

前两圈只是做 out lap（*出场圈），用拖刹把前胎温度一点点抬起来，身体贴着油箱，呼吸裹在头盔里，隐约嗅到海风的气息，然后逐渐平稳。

上一次在南崖湾赛道，她在坐在观众席上，这一次，亲身下到赛道上，她怎么能不激动的浑身起鸡皮疙瘩——

前两圈踩点，她骑得中规中矩，并不引人注意……

和在临江市时登场就因为性别备受关注不同，在近海市，这种规格的杯赛，参赛的女车手可不止她一个人。

对于女车手的态度大部分人甚至觉得可有可无。

到了第三圈，她开始真正的进入了FP的争速圈，在 T6发卡前第一次把刹车压到极限，前叉沉得干脆，没有多余晃动。

这种杯赛，观众台上坐着的都是秉持观摩学习心态的人，光孔绥这一下漂亮又干净的压弯，开始吸引了不多的人注意到，一看是个女车手，还引发一小阵讨论——

“外地车手？”

“女的咧，女的也压得那么猛。”

“她这个前置下压不一般哦，是不是，老于？一看就是经过系统训练的，哪个俱乐部带过来的车手吧？”

七嘴八舌的讨论中，真正让场上比赛车号66号的女车手得到场上大部分关注的时刻，出现在那个著名的T7–T8双 apex 右弯。

许多车手在第一个 apex 结束就急着开油，她却硬生生把刹车拖进第二个 apex，车头始终压着线走，膝盖几乎贴着地面，转向建立得异常干净。

Ninja 400的动力并不暴躁，却在那一瞬间显得异常顺——

像是被她驯服了一样。

计时器在第三个计时点亮起紫色。

维修区里先是一秒的安静，随后爆出一片低声的不可置信。

屏幕刷新，【KONG】的名字从大屏幕的第三十七名直接一跃至