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保温毯。

‘VC，准备好了吗？’

岑维希回到了赛道。

最后一圈。

没跑好。

岑维希在过第?一个弯的时候就意识到了这一点。

走大了。

这本身不是致命的问?题，只是走线略微偏移，但在竞争百分?之一秒的排位赛里，这就是原罪。

跑下去。

别慌。

岑维希深呼吸。

空气里面满是焦躁和恐惧，通过肺进入血管，在他的身体里面开始推多米诺骨牌，恐惧游走全身，最后一张牌叫放弃。

算了。

没用了。

要不然放弃吧。

但是恐惧没有带倒那张放弃。

岑维希手指拨动拨片。

升档。

油门加速。

抵在放弃背后的是惯性。

在理?智把?绝望和放弃传递给大脑之前?，肌肉已经掌握了全身的话语权，现在主宰的不是大脑而是依靠肌肉惯性。这是他梦里闭着?眼睛都能跑完全程的赛道，这是他一听发?动机声音就知道在过哪个弯角的赛道...

跑。

继续跑。

必须跑下去。

岑维希有些麻木地?升档，降挡。

这是最优解吗？

他不确定。

这是最好的路线吗？

他不知道。

一切都在速度的极限中远去，头脑像是冥想一样放空...直到视网膜捕捉到的黑白方格旗信号被传回。

结束了。

一切感官忽然回到身体。

呼——哧——

岑维希开始大喘气。

‘怎么样？’

声音逐渐回到了他的耳畔，身体的器官开始工作?。

‘VC，good job，二段刷紫。’

岑维希心里一沉。

也就是说，只有第?二段刷紫了。

另外两段他都输给汉密尔顿...了吗？

车子回到了维修区，岑维希带着?些许惊讶地?看见，屏幕上，榜首的名字，依然是他——Cen：1:31.547.

然后是他的队友。

Ham:+0.023.

他赢了？

第?二圈在他失误的时候，汉密尔顿似乎也失误了？

百分?之23秒。

杆位！

岑维希！

-

“头排发?车的依然是两辆梅奔，杆位19岁的中国?选手岑维希，p2位置是他的队友五届世界冠军的获得者汉密尔顿。”

“第?二排，两辆法?拉利。维特尔在p3，勒克莱尔在p4。”

“第?三排，两辆红牛，维斯塔潘和队友加斯利。”

“第?四排，雷诺。”

“第?五排，哈斯。”

......

“这是岑维希的主场，他在主场收获了热烈的欢迎。”

“几乎全场大部分?人都是来为他祝福的。”

“一整片银色的海洋，非常壮观。”

“这位19岁的天才小将?在今年已经奇迹般地?连续拿下两场分?站冠军了，今天来到他自己的主场，岑维希能否延续他的胜利奇迹？”

滴-

五盏红灯逐渐开始亮起，带着?音效。

理?论上岑维希是听不见这个音效的，他的耳朵里面塞着?TR的通讯耳机，以及隔音罩，防止他被自己屁股底下轰鸣卖力工作?的引擎炸破耳膜。

但是他却明明白白感觉到了那一声‘咚’。

那是他心脏跳动的声音。

咚。

咚。

咚。

五盏红灯全部亮起。

调整拨片。

同时踩下刹车和油门，让发?动机转起来，让整个车身热起来，准备起来，要在熄灯的一瞬间，把?扭矩勾连起来，让发?动机把?800马力的动力传递给轮胎...

熄灭。

松刹车。

起步！

快若惊鸿，宛若游龙。

‘岑维希！依然快的不可思议的起步！’

‘也许只有把?他放到中间慢车阵才能阻止岑维希这如同作?弊一般的起步速度！’

‘即使汉密尔顿交出?满分?的起步答卷也不够追上他更年轻的队友，多么残忍，时间和光阴化作?宝贵的经验，但这能否弥补年轻的缺口？’

年轻的岑维希开启了领跑。

他是场上年龄最小的那个，此刻却成为赛道唯一的标尺，剩下所有人都是依附着?他的成绩而存在的那个“+”。

他是第?一，是绝对，是衡量所有人的审判者。

在干净到不可思议的干冷空气中，岑维希的银箭带上了全场数万名观众的祝福，拥有足以穿破一切的力量。

剑尖所指，便是风的方向?。

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作者有话说：

*RIP roscoe

*其实前几天还有一个厂子的青训小朋友打比赛的时候脑袋撞墙上了。。。

It’s truly unexpected for me to witness so many miseries when I began this slash. Really wish everyone all the best [红心]no more pity and RIP

第165章 中国站的tifo

56圈的比赛。

岑维希从第一圈开始领跑到了第五十六圈。

在他的身后风云诡谲。

两辆法拉利发?生?了他去年在梅奔经历的一切。

年轻的勒克莱尔在前面挡住了圈速更快的维特尔。他们纠缠了10圈, 从第5圈开始车组就开始暗示勒克莱尔让车。

先?是略带些?暗示的‘你需要加快’，再到‘注意轮胎’，最后第十圈，TR里面就是直接的‘让维特尔过去’。勒克莱尔对于TR里面的指令一直在装傻, 直到第十圈逼到策略组直说让车他才?不情不愿地?换了位置。

但是已经太晚了。

维特尔的轮胎已经很难对前排的奔驰造成多少威胁了。他别说追近p1领跑的岑维希, 就连p2的汉密尔顿他也几乎挨不到边了。

这是法拉利策略组的一个特色。

他们永远抓不住时机。

在去年2018德国站, 领跑的维特尔出故障的时候他们就应该当?机立断让莱科宁进站换胎准备拦截狂追的汉密尔顿, 但是他们就像是被厄运吓傻了一样，什么也没有做，呆呆地?看着汉密尔顿一路从后排追到莱科宁身后，这才?恍然大悟一般召回莱科宁。

这是法拉利在2018年输掉wdc和wcc的关键转折点。

今年中国站也是如此。

他们永远在优柔寡断。

法拉利